Это может быть концепция, но Nissan ESFLOW электрический спортивный автомобиль, доказывает, что это можно остаться экологически симпатической без необходимости отказываться от радости от вождения.
Это выглядит как спортивный автомобиль, ручки, как спортивный автомобиль и выполняет как один слишком. Но Nissan ESFLOW концепция отличается от любой другой спортивный автомобиль еще постройки: это электрический. Используя технологию впервые в наград Nissan LEAF, концепции Е. В. показывает, что за рулем может быть еще больше завтра весело, как сегодня.
Nissan имеет репутацию для создания некоторых из наиболее волнующих спортивных автомобилей на рынке. Nissan также разработала первый практический мире нулевым уровнем выбросов семейный автомобиль, Nissan LEAF.
Теперь Nissan поставил этот опыт вместе. Он захватил азарт спортивного автомобиля и экологические выгоды от электрического транспортного средства и смешанные их в один драматургия двухместный: ESFLOW.
Nissan ESFLOW концепция была создана с нуля, как чисто электрических транспортных средств, чтобы дать представление как Zero Emission спортивный автомобиль будущего может выглядеть. Жизнь экологически часто рассматривается как акт экономии - сохранение своей экологической совести жертвы должны быть сделаны. ESFLOW здесь для решения этой заблуждение.
Владение экологически чистых автомобилей не должны прийти на счет удовольствие от вождения. Краткие взгляд на Nissan ESFLOW Концепция Достаточно сказать вам, какой автомобиль он: длинный капот, ведущей в круто рейка, обернуть вокруг ветрового стекла, компактная кабина размещения пассажиров взрыва на центр тяжести автомобиля, сгорбившись арки над ультра-низким профилем шины обернутый вокруг шести спицевые колеса. ESFLOW безошибочно спортивный автомобиль, и те в курсе будет признать его наследия - намеки классические и современные спортивные автомобили Nissan в изобилии.
Nissan Esflow Концепции (2011)
Виталий, ESFLOW не существующих ДВС (двигатель внутреннего сгорания) мощности транспортного средства, который был адаптирован для работы на электричество, но спортивный автомобиль, который был разработан с самого начала, как автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Это означает, что Ниссан вперед мышления дизайнеров были волю месте тяговой сети и батареи в оптимальной позиции в интересах управляемость автомобиля и производительности и повышения острые ощущения от вождения.
Автомобилей
Nissan ESFLOW Концепция основана на существующей технологии, реализованные в новых путей. Привлекательным, поворот головы составного тела охватывает алюминиевое шасси, включая его собственный каркас. Силовой блок, в котором работают те же технологии, установленной в Nissan LEAF, настроен предложить спортивный опыт вождения.
Powertrain
Nissan ESFLOW Концепции на задние колеса и он работает на двух двигателях. изящные пропорции автомобиля позволяют Twin электродвигателей для размещения над осью задних колес, в середине корабля позиции. Эти двигатели самостоятельно контролировать левого и правого колеса, и таким моментом оптимизирован для обеспечения выдающуюся устойчивость автомобиля и контроля, а также эффективной регенерации энергии. Двигатели производят достаточно крутящего момента в момент для того, чтобы достичь 100kph в возрасте до 5 секунд.
Мощность для двигателей происходит от того же ламинированной литий-ионный аккумулятор пакеты используются в Nissan LEAF, но в ESFLOW пакеты, расположенных вдоль оси передних и задних колес. Это централизует масса автомобиля, и, таким образом вращение ее точки, близкой к бедрам водителя. Эти ловко расположены батареи позволяют машине ехать за 240 км на одном заряде.
Шасси
Алюминиевое шасси была построена вокруг тяги, в полной мере воспользоваться возможностями, которые нулевым уровнем выбросов ЭРД предоставляет. Элементы питания включены таким образом, чтобы они в силу ESFLOW и равновесие, а не отвлекать от них. Действительно, в отличие от обычных топливный бак, батареи не станут светлее, поскольку они обеспечивают энергией, поэтому распределение веса автомобиля остается постоянной на протяжении диска.
Высокой талией предоставляемая классический автомобиль Nissan ESFLOW концепции спортивных пропорций позволяет сильный, но ненавязчивый поперечной включены в систему, чтобы структуры за места, чтобы благополучно взять весь груз автомобиля в случае пролонгировать, отрицая необходимость навязчивой , толстые, усиленные стойки и слепые пятна они неизбежно создают.
Это почти беспрепятственный обзор вперед не будет незнакомых летчиков-истребителей, и как такие пилоты говорят о "связывая свои самолеты на спине", мы надеемся, ESFLOW владельцев будет чувствовать, что автомобиль будет расширение своего тела, реагируя на их малейшей прихоти. Водитель должен быть в центре спортивных автомобилей как физически, так и переносном смысле.
Тело
Nissan ESFLOW концепция, безусловно, привлекательный автомобиль. Четкие, чистые линии не только передать чистоту его спортивный потенциал, но предлагаю ясности электроэнергии. Цветовая гамма выбрана для концепт-кара вдохновлен ледников - высокой отражающей затвердевших жидкость с голубым оттенком в его тени. Как и его предки ZEV концепции и современной стабильной Mate ESFLOW в фары и эмблема Nissan окрашены холодными голубыми. Шесть говорил колеса содержат синий вставки углерода в то время как тот же материал украшает боковые пороги, монтируемые на крыше спойлер и нижний задний бампер.
Синие светодиоды подчеркивают футуристический фары полоснул в кузова спереди и сзади. Где Nissan LEAF в выступающими фары используются для руководства воздуха вокруг дверных зеркал, это не нужно на Nissan ESFLOW концепции в качестве зеркала были заменены на минуту задней камеры вид на базе своей стойки. ESFLOW в передние фары делают защитить тайну собственного однако: панель из точки зарядки встроенных в воздуховоды под.
Интерьер
Экологический минимализм не нужно идти в ущерб роскоши. Кабина Nissan ESFLOW Концепции является чистым и открытым и экономии веса был приоритет всей его дизайн, но это еще удобное и приятное место, чтобы сидеть. Безусловно тяжелых компонентов в интерьерах современных автомобилей являются стальных конструкций, густо мягкой и более моторизованных мест. В ESFLOW мест скульптурные в задней переборки автомобиля, отрицая необходимость тяжелой раме. Это, конечно, означает, что они неподвижны, но это не имеет значения, как покупать по проводам руля и педалей регулировать электрически лучшее место, чтобы удовлетворить размер каждого отдельного водителя и предпочтительного места водителя.
Сами сидения обиты золотой кожи и перфорированной замши золота а двери отделаны темно-синего цвета кожи и замши. Синий и золотой мотив, цвет искр, продолжается по всей приборной панели, которая также украшена серебряной отделкой углерода, и имеет четыре многофункциональных ЖК дисплей с подсветкой отображает.
Драйвер
Даниил, владелец ESFLOW, работает в технологии, но жизнь на выходные. В пятницу вечером после работы, он получает за колесами его ESFLOW которая мгновенно связи с кармана КПК и определяет самый быстрый путь к дому своей подруги. Поиск парковка улице сторона синхронизации как Nissan ESFLOW Концепции компактные размеры позволяют ему проскользнуть в систему, чтобы узких пространствах. В субботу он приходит к популярным клубом выставлять свои навыки ди-джея и его друзья впечатлен его крутой автомобиль EV спорта.
В воскресенье он ездит в горы для отдыха. превосходное вес ESFLOW в распределении и беспрепятственный обзор вперед позволяет ему легко ногтей каждый вершине, каждый раз. Его спуск с горы более спокойно, и он позволяет ESFLOW захватить на долгое радикальные кривые, превращая потенциальную энергию он и получил автомобиль, поднимаясь градиентов обратно в электрическую энергию он может использовать, как только он попадает в дороги вокруг Барселоны.
Как его ESFLOW глотками энергии в его гараже Даниил готовит себе на неделю вперед, батареи полностью заряжен.
